Данные о торговле нефтепродуктами в Европе, похоже, совсем запутали украинских трейдеров. Если в начале сентября котировки были на уровне конца мая, то уже к середине месяца стоимость нефтепродуктов прибавила в весе 3-4%.
Так, 20 сентября бензин А-95 в Средиземноморье котировался по $715 за тонну, а дизтопливо — по $686 за тонну. Украинские НПЗ присматривались к тенденциям в Европе, но практически не меняли свои прайсы до начала третьей декады месяца. При этом сторонники снижения цен в начале сентября окончательно утратили запасы прочности и стали повышать стоимость топлива.
Наиболее активной оказалась госкомпания «Укргаздобыча», которая начала «радовать» своих покупателей с прошлого понедельника. На протяжении всей недели, включая пятницу, цена шебелинских нефтепродуктов шла вверх. В итоге за неделю низкооктановый бензин подорожал на 200 грн. за тонну, дизтопливо — на 150 грн. за тонну, А-92 и А-95 — на 100 грн. за тонну. По мнению оптовиков, подорожание продолжится, учитывая грядущую в конце сентября остановку ГПЗ на профилактику.
Цены поднимались не спеша
Кременчугский НПЗ спокойно наблюдал за волнениями конкурентов, повышавших цены. Изменение в прайсе «Укртатнафты» произошло только в среду 15 сентября: снизилась цена на газ (на 100 грн. за тонну). Наибольшей популярностью на неделе в Кременчуге пользовалось дизтопливо, его цена была неплохой на фоне аналогов. А вот на бензины спрос очень слабый. Покупатели приобретают импортные продукты, которые дешевле на 200-300 грн. за тонну.
Импортные нефтепродукты, в отличие от украинских, практически не изменили своих котировок. Дизтопливо производства Мозырского нефтеперерабатывающего завода у импортеров подорожало лишь на 50-100 грн. — до отметок 7,15-7,2 тыс. грн. за тонну. Стоимость бензина А-92 — 8,05 тыс. грн. за тонну — со-хранялась до четверга. Но к пятнице ресурс у импортеров иссяк.
Примечательно, что было ничтожно мало предложений по низкооктановому бензину и А-95. Если по А-80, по словам оптовиков, стоит ожидать возобновления поставок ближе к концу сентября, то с «девяносто пятым» ситуация другая. Трейдеры говорят, что сегодня нет необходимости «заливаться» высокооктановым топливом. «Мозырский 92-й бензин идет с октаном 94. В умелых руках он быстро превращается в «девяносто пятый», — раскрыл причину популярности белорусского бензина А-92 один из столичных оптовиков.
В первой половине сентября в Украину поступило 46,19 тыс. тонн А-92 из Беларуси. Среди оптовиков бытует мнение, что в дальнейшем реализация «второго» бензина будет только расти.
Структура импорта бензина А-95 в Украину,%
| Беларусь |
24 |
| Болгария |
7 |
| Литва |
36 |
| Польша |
12 |
| Румыния |
13 |
| Венгрия |
8 |
Данные Upeco за 1-15 сентября 2010 года
Запас прочности иссяк
Волна снижения цены в рознице, которая с приходом сентября, постепенно рассеялась ближе к середине месяца. Цены к концу прошлой недели в киевском регионе у больших сетей — «Лукойл», ТНК, Formula, WOG, «OKKO» — стабилизировались: на А-95 — на уровне 7,60 грн. за литр, на дизтопливо — 6,80-6,85 грн. за литр.
Иного мнения была киевская сеть «БРСМ-Нафта», которая в понедельник, 13 сентября, скинула 10 коп. на бензины и 5 коп. на дизтопливо — до 7,29 грн. и 6,59 грн. за литр соответственно. После лихорадки с ценами наконец остановился и другой киевский оператор — «КЛО», установив 7,55 грн. за литр на А-95 и 6,79 грн. за литр на дизтопливо. Единственной сетью, которая решила не пересматривать свою ценовою политику, оказалась «Параллель». Причем цена сохранилась только на родине оператора — в Донецкой области. В остальных регионах цены были снижены до показателей на стелах конкурентов. Таким образом, разрыв с «Приватом» у «Параллели» в Донецкой области со-ставил от 30 коп. до 45 коп. за литр по бензинам и от 20 коп. до 39 коп. за литр по дизтопливу.
Очевидно, «Параллель» вполне устраивает такое положение дел, и по-видимому, это не влияет на реализацию, учитывая медиаактивность оператора и акции на автозаправочных станциях.
Александр СИРЕНКО,аналитик Upeco
