Вице-премьер Сергей Тигипко выступает за повторный конкурс по приватизации ОАО "Холдинговая компания "Лугансктепловоз" (Луганск).
Об этом он заявил на пресс-конференции в Киеве в пятницу.
«Выход простой – если вы – власть, делайте все прозрачно. Нужно делать открытый конурс», - сказал он.
Как сообщалось, 21 сентября Хозяйственный суд Киева удовлетворил иск компании "Мантар Холдинг Лимитед", признав недействительным ряд решений ФГИ, касающихся конкурса по продаже 76% акций ОАО "Холдинговая компания "Лугансктепловоз", фактически признав недействительными итоги этого конкурса.
Ранее "Брянский машиностроительный завод", входящий с структуру российского "Трансмашхолдинга", выиграл конкурс по приватизации 76,001% акций ХК "Лугансктепловоз", предложив за пакет 410 млн грн. Соответствующее решение было утверждено в ходе открытого конкурса в ФГИ Украины 15 июня 2010 года без замечаний со стороны членов конкурсной комиссии.
В свою очередь, недопущенная к конкурсу компания "Мантар Холдинг Лимитед" обратилась с иском в Хозсуд Киева, требуя признать недействительными сразу несколько решений ФГИ, касающихся конкурса, вплоть до договора купли-продажи пакета акций этого предприятия, заключенного 22 июня 2010 года.
В то же время российская компания так и не внесла деньги за приобретенный пакет, которые должна была перевести частями в течение двух месяцев. По истечении срока ФГИ начал начислять пеню, которая на начало сентября уже составила $3,5 млн.
Российская компания, в свою очередь, предлагает Фонду госимущества взаимозачет, указывая, что поручение рассмотреть этот вариант урегулирования спора ведомству дал Кабинет министров.
Однако Фонд госимущества 31 августа направил письмо покупателю "Лугансктепловоза" с предложением расторгнуть соглашение по общему согласию. Согласно позиции ФГИ "Брянский машзавод" имеет право в течение 20 дней (с момента получения уведомления) заплатить за полученные акции предприятия и внести штрафные санкции за просрочку платежа, иначе договор будет расторгнут в одностороннем порядке.
Впервые 76% акций "Лугансктепловоза" были проданы "Брянскому машзаводу", входящему в структуру российского "Трансмашхолдинга", в 2006 году за 292,5 млн грн. После этого конкурс был признан недействительным, и в 2009 году акции были возвращены государству. Вместе с тем деньги за продажу Фонд предприятию не вернул. После объявления нового конкурса 31 марта 2010 года владельцем вновь стал "Брянский машзавод", предложивший за "Лугансктепловоз" 410 млн грн.
"Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, дизель- и электропоезда, трамваи, поворотные круги, запчасти для железнодорожного транспорта. Предприятие считает ТМХ "идеальным инвестором", благодаря которому на предприятии размещены заказы на производство тепловозов.
"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для железной дороги и метро. Предприятия ТМХ расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Московской, Ростовской и Тверской областях. Объем продаж компании в 2009 году составил 71 млрд рублей. Основными акционерами The Breakers Investments, по неофициальным данным, являются совладельцы "Кузбассразрезугля" Искандер Махмудов и Андрей Бокарев, структуры "ТрансГрупп АС" и ОАО "Российские железные дороги". Блокпакет The Breakers готовится приобрести французский Alstom.
