Автозаправки дружно принялись менять ценники. Собственно о подорожании топлива мы предупреждали. Но что оно окажется столь беспардонным, еще на прошлой неделе наши эксперты умалчивали. И вот прорвало… Участники круглого стола «Премьера автоналогов-2011» (о некоторых итогах которого «Багнет» уже сообщал) договорились до того, что напророчили на конец года более 9 грн за литр высокооктанового бензина.
Полемизируя с авторами проекта Налогового кодекса по поводу предложения Кабмина узаконить с 1 января 2011 года резкое повышение акцизного налога на популярные марки бензина, Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров сказал: «Компенсировать сокращение доходов госбюджета из-за отмены ежегодного транспортного сбора правительство предлагает за счет повышения акцизного налога на бензин на €50 (за 1 тонну – ред.). Мы считаем, что это очень много. Это превышает примерно в 4-5 раз поступления, которые государство получает сейчас от транспортного сбора. Мы посчитали, что достаточно всего на 7 копеек поднять цену на бензин, чтобы полностью компенсировать прекращение поступлений в казну при отмене транспортного сбора».
Возражая представителю ассоциации импортеров автомобилей, Оксана Сапега, заведующая сектором Министерства финансов, заявила: «По нашим расчетам сумма акциза в цене бензина возрастет на 38 копеек (исходя из цен на 1 сентября). И при неизменных всех прочих условиях это поднимет цену на бензин предположительно на 46 копеек (за 1 литр – ред.)». Но ответить на вопрос ведущего, почему повышение акциза происходит именно на €50 за 1 тонну, а не, к примеру, на €49 или на €19, и с кем консультировался Кабмин прежде чем установить такую «наценку», представительница Минфина ответить не смогла.
А коллега госпожи Сапеги, Юрий Романюк, начальник отдела Министерства финансов уточнил: «Если говорить о чистом сравнении нынешних цен на бензин и после заложенного в проекте Налогового кодекса повышения акциза на топливо, то следовало бы оперировать величиной не в 7 копеек, как заявляли здесь импортеры, а примерно копеек в 23-25. И не следует забывать о снижении этим же проектом Налогового кодекса ставки налога на прибыль, кажется до 19%. Так что резерв для того, чтобы продавцы топлива не поднимали конечные цены на свой товар ровно на акцизную прибавку, имеется».
Пытаясь подытожить ситуацию, сложившуюся на рынке топлива, и спрогнозировать цены на ближайшую перспективу Сергей Сапегин, директор НТЦ «Психея» предположил следующее: «В связи с планируемым повышением акциза на бензин с нового года со €132 до €182 и под влиянием некоторых других факторов текущие цены на такое топливо в розничной продаже до конца года будут расти на единицы процентов в месяц. Что может поднять в итоге стоимость высокооктанового бензина до 9 гривен за литр и более».
