Немецкий концерн ДЕКРА, одна из ведущих экспертных организаций в сфере безопасности дорожного движения, постоянно проводит мониторинг в Украине. Эксперты ДЕКРА считают, что главными объективными факторами, которые влияют на безопасность дорожного движения в Украине, являются: плохое состояние дорог в стране, техническая неисправность транспортных средств, низкая подготовка водителей. Эти факторы мало принимаются во внимание государственными органами.
Состояние дорог в Украине: это касается как самого дорожного покрытия, так и знаков дорожного движения, разметки и т. п. По оценкам ДЕКРА, около 50% всех ДТП, что имели место зимой прошлого года, обусловлены плохим состоянием дорожного покрытия. При этом в ГАИ было зарегистрировано очень мало ДТП, причиной которых стал гололед, а еще меньше случаев привлечения к ответственности руководители дорожных служб. В большинстве случаев виновными признавали только водителей.
Существующая в Украине система государственного техосмотра транспортных средств также не сопутствует безопасности на дорогах. В сводках ГАИ техническая неисправность в качестве причины ДТП указывается крайне редко. По убеждению экспертов ДЕКРЕ, ГАИ не заинтересована в обнародовании информации о реальном количестве ДТП из-за неисправности транспорта, поскольку сама занимается проведением технического контроля. Поэтому чаще всего ограничиваются формулировкой «по непонятным причинам потерял управление транспортным средством».
Следующая немаловажная причина ДТП – низкий уровень подготовки водителей. Сюда также следует отнести вождение в состоянии переутомления, что приводит к потере внимательности и замедленной реакции, а также сознательное постоянное превышения скорости и вождение в нетрезвом состоянии.
Эта проблема не ограничивается только «воспитанием» водителей. Как заявил заведующий отделом безопасности на транспорте ГП «Госавтотрансниипроект» Арсений Хабутдинов, в этой ситуации мы имеем конфликт интересов между безопасностью на дорогах и прибылью перевозчиков. Если в Европе водители проходят курсы повышения квалификации, у нас достаточно иметь права соответствующей категории.
Сейчас ГАИ проверяет материально-техническую базу перевозчиков, квалификацию водителей, а также их состояние здоровья, рассказал заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Сергей Будник.
По статистике ГАИ, главной причиной смертельных ДТП является столкновение транспортных средств – в результате выезда на встречную полосу, превышения скорости. 31% смертельных случаев – в результате наездов на пешеходов. На третьем месте – столкновение с преградой.
