Кабмин решил поддержать отечественного производителя общественного транспорта и запретил покупку импортных автобусов, троллейбусов и трамваев городским властям.
Причиной этому стал утвержденный вчера проект госпрограммы на активизацию развития экономики на два ближайших года, 2013-2014. Согласно этой программы городские власти обязаны закупать муниципальный транспорт исключительно у отечественных производителей.
Согласно данным на этот момент власти могут закупать лишь подержанный транспорт импортного производства. Так Тернополь в прошлом году купил два два троллейбуса б/у у Чехии по 300 000 гривен за штуку, Луцк приобрел 10 троллейбусов у Польши по 65 000 гривен за единицу, Днепропетровск закупил в Германии 30 трамваев на сумму в 9,6 миллиона гривен. Такая б/у техника обычно может дослужить лет до 12, в лучшем случаи до 20.
Так новый трамвай стоит около 11 миллионов гривен, а подержанный импортный обойдется городским властям до 439,6 тысяч гривен. Чтобы обеспечить нормальное функционирование транспорта только одному Львову необходимо 40 трамваев.
Анатолий Кердивар, генеральный директор компании Татра-Юг - крупнейший производитель трамваев в Украине, считает, что на содержание и ремонт трамвая б/у власти потратят больше денег за 10 лет эксплуатации, чем за покупку нового отечественного производства.
