В Киеве, который страдает от автомобильных пробок, активно обсуждают необходимость приобретения вертолетов для "скорой помощи", пожарных и спасателей. Впрочем, даже если их приобретут, может случиться так, что управлять воздушными машинами будет некому, ведь Украине просто не хватает пилотов.
20 лет назад в Украине можно было сформировать несколько полков из опытных пилотов, с тысячами часов налета, с боевым опытом. Сегодня же на пилотов-вертолетчиков дефицит. Бывшие военные асы летают в Африке или Латинской Америке, или же вынужденно ушли на пенсию. Без практики опытный пилот быстро теряет квалификацию.
Под Киевом есть учебный центр, однако не каждый сможет себе позволить оплатить дорогостоящее обучение. "Есть много желающих стать профессиональным пилотом, это высокооплачиваемая работа, но пройти вот этот период, когда ты без зарплаты, но нужно очень много денег заплатить, чтобы стать профессионалом, позволяют себе некоторые", - рассказал инструктор, обучающий курсантов летать и на вертолетах и на самолетах Василий Руснак.
Но даже из молодых выпускников школы вряд ли кто-то пойдет работать к кому-то пилотом. Человек, который может потратить 20-30 тысяч долларов на обучение, очевидно, будет летать ради своего удовольствия. В советское время выучиться на пилота можно было бесплатно - в армии или в ДОСААФ.
Главное управление КГГА по вопросам чрезвычайных ситуаций подало заявку в бюджет города на 2012 год на покупку нового вертолета, а Киевская власть выбрала 16 земельных участков для строительства вертолетных площадок. Ранее в Управлении госохраны сообщали, что в УГО пока нет пилотов вертолета для Президента Виктора Януковича.
