Железнодорожники нашли эффективное решение проблемы температурного режима и свежего воздуха в пассажирских вагонах. Опытный образец воздушной климат-системы (ВКС), разработанной харьковской индустриальной группой УПЭК, заинтересовал руководство Укрзализныци. Об этом сообщили в пресс-службе железной дороги.
Систему спроектировано специально для пассажирских вагонов и она будет работать в трех режимах: как воздушный кондиционер, тепловой насос и в режиме вентиляции.
ВКС отличается энергоэффективностью, поддерживает относительную влажность воздуха на уровне 40-45% и полностью экологична, ведь для создания комфортной среды вместо фреона, используется обычный воздух. Кроме того, при установке ВКС вместо системы водяного отопления вес пассажирского вагона уменьшится как минимум на 3 тыс. кг.
Климат-система, разработанная харьковчанами, - экологически чистая, оригинальная и легка в эксплуатации. Благодаря ее внедрению появится возможность отказаться от традиционных видов отопления и кондиционирования воздуха в вагонах. Сейчас специалисты Укрзализныци углубленно знакомятся с технической документацией, предоставленной УПЭК. Испытания новой технологии планируются провести на Южной железной дороге.
