Об этом заявил член комитета ВР по вопросам транспорта и связи, регионал Игорь Шкиря.
По мнению нардепа, государство не является эффективным собственником. Об этом свидетельствуют проблемы, связанные с деятельностью «Укрзалізниці».
«Частный собственник организует свой бизнес намного эффективнее, чем государство. Так, рентабельность «Укрзалізниці» составляет лишь 1-2%, а на частных магистралях зарубежных стран этот показатель достигает 20%. Есть одно «но» - «Укрзалізниця» является монополистом железнодорожных перевозок , который выполняет и социальные функции, например, в вопросах перевозок пассажиров. И важно понять, не будет ли новый владелец ущемлять права пассажиров, закрывая невыгодные с его точки зрения маршруты, повышая тарифы на проезд», - сказал нардеп.
Шкиря также предлагает, чтобы контактная сеть и сами железнодорожные пути остались в собственности государства, а частные перевозчики платили за их использование.
Напомним, ранее гендиректор «Укрзалізниці» Владимир Козак заявлял, что предприятие было, есть и останется в государственной собственности.
