Новости

Новости
партнёров


Рекомендуемое



Техосмотр отменили, ответственность осталась

21 Июля 2011 17:26 | Законы Добавить закладку во ВКонтакте Добавить закладку в Facebook Добавить запись в ЖЖ Добавить закладку в Google Добавить статус в Twitter Поделиться в Моём Мире A- A A+

5 июля Верховный Совет Украины во втором чтении принял Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок».

 

Указанным законом сокращается перечень документов, которые обязан иметь и предъявлять работнику Госавтоинспекции для проверки водитель транспортного средства. В частности водителю достаточно иметь при себе только свидетельство о регистрации на ТС и удостоверение на право управления (отменено требование об обязательном наличии у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности).

 

Вместе с этим, отменена процедура государственного технического осмотра и введен обязательный технический контроль транспортных средств (только для определенных категорий ТС). Полномочия по проведению обязательного технического контроля транспортных средств переданы от Госавтоинспекции уполномоченным субъектам хозяйствования.

 

Одно из основных положений — вообще не подлежат обязательному техническому контролю легковые автомобили всех типов, марок и моделей, прицепы (полуприцепы) к ним (кроме такси и автомобилей, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли), мотоциклы, мопеды, мотоколяски и другие приравненные к ним транспортные средства — независимо от срока их эксплуатации.

 

Для других транспортных средств устанавливается такая периодичность обязательного технического контроля: для легковых автомобилей, которые используются для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли, грузовых автомобилей (независимо от формы собственности) грузоподъемностью до 3,5 тонны, прицепов к ним со сроком эксплуатации свыше двух лет — каждые два года; для грузовых автомобилей грузоподъемностью более 3,5 тонны, прицепов к ним и автомобилей такси, независимо от срока эксплуатации — ежегодно; для автобусов и специализированных транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, независимо от срока эксплуатации — дважды в год.

 

Порядок проведения обязательного технического контроля и объем проверки технического состояния транспортных средств определяется Кабинетом Министров Украины.

 

На каждое транспортное средство, которое прошло обязательный технический контроль и признано технически исправным, субъект проведения обязательного технического контроля составляет протокол проверки его технического состояния, который выдается водителю транспортного средства.

 

Вместе с этим устанавливается административная ответственность за нарушение порядка выдачи документа о технической исправности ТС и порядка выдачи специального знака государственного образца при составлении договора об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.

 

Закон вступает в силу через 30 дней со дня его опубликования.

 

Однако, как всегда, любые нововведения наша общественность воспринимает с опаской и недоверием. По опыту прошедших лет, какие-либо изменения требуют тщательного разъяснения, подготовки участников дорожного движения к новым требованиям и обучение самих сотрудников, призванных обеспечивать безопасность дорожного движения.

 

С конца мая текущего года, ожидая предстоящие нововведения, Госавтоинспекция разработала определенный алгоритм поведения сотрудников ГАИ при надзоре за дорожным движением, соблюдая все требования действующего законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, согласно которому, инспекторам запрещается останавливать и применять меры административного воздействия к водителям легковых автомобилей и мототранспорта (кроме тех, которые работают в режиме такси и тех, что используются в коммерческих целях, автобусов, грузовых автомобилей грузоподъемностью более 3,5 тонн, специализированных ТС перевозящих опасные грузы), которые их эксплуатируют без талона о прохождении государственного технического осмотра или с талоном, срок действия которого истек.

 

Управлением Госавтоинспекции в Луганской области проведен анализ работы сотрудников всех подразделений ГАИ по выявлению нарушений Правил дорожного движения водителями вышеупомянутых транспортных средств, которые своевременно не прошли государственный технический осмотр либо управляют без талона о его прохождении, а также составлению в отношении таких водителей административных протоколов. В результате была получена соответствующая информация, согласно которой установлено, что с конца мая по настоящее время, сотрудниками Госавтоинспекции Луганской области составлено всего 63 таких протокола об административных правонарушениях, из которых 32 материала на водителей автобусов, 26 — на водителей грузовых автомобилей грузоподъемностью более 3,5 тонн и 5 — на водителей транспортных средств, используемых в коммерческих целях.

 

Также, согласно проведенного опроса водителей, фактов принудительного направления водителей на государственный технический осмотр со стороны работников Госавтоинспекции Луганской области, не установлено.







Другие новости по теме:









 


Погода в Луганске

днем
дождь
пасмурно +22 °C
751 мм
С-В, 4 м/с

утром
дождь
облачно +21 °C
749 мм
С-В, 3 м/с

Курсы валют
31 Июля
100 USD 2591.5589 грн.
100 EUR 3039.6394 грн.
100 GBP 3393.6667 грн.
10 RUB 4.3524 грн.

Ценные металлы
31 Июля
10 XAU 326432.76 грн.
10 XAG 4291.62 грн.
10 XPT 241274.13 грн.
10 XPD 227798.03 грн.

Закладки

Гороскоп
Загрузка гороскопа...

Популярные статьи

Новости на EMail

Другое

Главная страница  |  Новости Луганска  |  Новости Украины  |  Другие новости  |  Наши партнеры  |  Контакты
© TopMedia, 2010—2019. При полном или частичном воспроизведении ссылка на topmedia.com.ua обязательна (для интернет-ресурсов гиперссылка).